飯店民宿比價-搶購好康Royal Inn(皇家旅館)

國內外旅遊

久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Royal Inn(皇家旅館))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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賴清德表示,大台南國際旅展邁入第五年,不僅人潮增加,業績也成長快速,今年參展單位來自各國,其中日本有十單位參展,除全台代表性觀光業者,外交部雲嘉南辦事處、南市及高市府也設立專區,另慶賀臺南第三條國際航線臺南至胡志明市直航開通,觀旅局也邀請越捷航空參展,提供折扣機票抽獎。

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中國時報【報導林哲良】

設計金童Tom Ford、Christopher Bailey、Michael Kors,以及今年新婚的吳季剛Jason Wu都用同性婚姻「身」援。Tom Ford曾說:「無論我是異性戀或同性戀,我需要、尋覓的是愛,是一種歸宿與家庭!」

不過,同是同志,也曾是伴侶的Dolce & Gabbana創辦人與設計師Domenico Dolce與Stefano Gabbana卻也在2015年公開反對同志婚姻與同志家庭,並高唱小孩的誕生必需是一種「愛的行為」,而非在實驗室內誕生的論調,引發時尚圈內的激辯,回過頭來看,其實也反映了當前台灣對同性婚姻的不同觀點。

挺同婚:沒有不對的五星級飯店

Tom Ford與另一半Richard Buckley在2014年結褵前,已愛情長跑27年,面對外界對於同性婚姻、戀情的疑預訂民宿問,Tom Ford用實際行動證明兩人的愛情,Tom Ford說:「許多人的刻板印象中,認為同性戀在一起,是因對性的需求高過於愛情,但這無疑是種偏見,我需要的是愛。」

Richard Buckley在罹癌後,Tom Ford不離不棄,Tom Ford認為,若出現一個值得讓你尊重、仰慕或是志同道合的人,牽手走下去並無不妥,無論是異性或同性,甚至,Tom Ford當年執導的電影《摯愛無盡》也是他寫給另一半的私人情書。

而兩人早在2012年便透過代理孕母生下兒子Alexander John Buckley Ford,但正當外界認為兩人會找來保母照顧兒子時,Tom Ford再度顛覆外界對同性婚育兒的印象,因為Tom Frod每天早上都會餵兒子吃飯、換尿布、陪他玩耍,甚至在接受訪問時,還自嘲為了照顧兒子,他連打肉毒桿菌跟玻尿酸的時間都沒有,再度用行動證明同性婚姻、家庭仍是可以如一般正常家庭。

不只Tom Ford與另一半共組同性家庭,同樣有些時尚圈大腕,選擇步入婚姻,如Michael Kors早在2011年美國紐約宣布同性婚合法後,旋即與交往20多年的伴侶Lance LePere完婚,當時他還說:「能夠與Lance結婚,對我而言,是件美好且特別的事。」

Burberry設計總監Christopher Bailey也早在2012年情定演員Simon Woods,兩人在倫敦結婚,之後也領養了女兒。還有在今年4月與財務長伴侶Gustavo Rangel完成大婚的台裔設計師吳季剛Jason Wu也相戀約10年,在今年修成正果,引發話題,而媽媽陳美雲也獻上祝福,要兩人相互扶持,對同性婚抱持開放態度,力挺兒子,只希望他快樂。

反同婚:應是一男一女的結合

在走在思想開放前端的時尚圈,對於同性議題向來不避諱,也多站在力挺那端,但也有例外,其中引發討論的,莫過於兩人曾為伴侶的Dolce & Gabbana創辦人Domenico Dolce與Stefano Gabbana在去年公開站出來反對同性婚,甚至抨擊同性家庭下的小孩是「人工合成」出的,並非「愛的產物」,還指出,家庭不是種潮流,而是種超自然的親密關係,且家庭的模式就應該是依照一男、一女的結合,不該是透過人工授精或代孕。

兩人也說,愈來愈多同性伴侶透過這種方式養育下一代,未來該如何跟子女解釋他們是由第三方的精子或卵子而誕生?他們坦言,曾想過當爸爸,但仍不願改變這自然法則,因而成為少數支持傳統婚姻、家庭的設計師。Domenico Dolce與Stefano Gabbana此言論一出,立即引發時尚圈爭議,但也獲得不少由同性伴侶養育的孩子寫信聲援,感謝他們傳達出同性家庭中孩子,面對少了一個父親或母親的壓力,那種尊嚴、人性和平權被剝奪的感覺,似乎也間接加強了反同婚及其家庭的力道。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里6日專電)印度自製「貝特瓦」號(INS Betwa)飛彈巡防艦在孟買維修後,昨天開出船塢時疑因船塢設備故障而船身傾斜,造成2名水手死亡,14人受傷。

印度海軍11月中旬才有一艘「納夏克」號(INSNashak)在港口移動時引擎故障,艦身撞向碼頭導致艦首損壞,必須進廠維修3個星期,目前又發生「貝特瓦」號事故,讓印度海軍戰力受損。

噸位達3850噸、比拉法葉艦還大的「貝特瓦」號昨天要開出船塢時,疑似船塢墩木滑動,導致艦身傾斜而於下午1時50分損毀,2名水手因此死亡,14人受傷。

印度海軍官員透露,由於「貝特瓦」號在這次事故中包括左側和主桅杆等損壞嚴重,可能不得不考慮報廢,目前正由專家評估損壞程度。

這艘印度耗資600億盧比(新台幣近300億元,包括船艦、武器和感應器)興建,於2004年7月命名服役的「貝特瓦」號,因海水灌入及數據讀取錯誤導致聲納導流罩損壞,於今年1月8日擱淺,3名軍官因此遭到處分,並於4月拖入孟買的船塢進行中期維修和改造。

沒想到維修完工後,「貝特瓦」號卻因這起事故,可能報廢。

印度海軍已下令調查事故原因,新任海軍總司令蘭巴(Sunil Lamba)指出,這起事故可能由於裝載機平衡的計算錯誤、船塢墩木失效、支撐結構未能綁牢及注水時的混亂所造成。

印度海軍過去幾年遭受一連串事故打擊,包括航空母艦「維克拉姆帝亞」(INS Vikramaditya)號幾個月前也發生汙水艙洩漏毒氣事件,導致兩人死亡;另一艘基洛級(Kilo)潛艦發生兩軍官死亡事件,還有一艘潛艦潛望鏡也在移動時撞向靠近沿海的漁船而受損。

為了國防自主,印度政府仍相當堅持國艦國造政策,所幸美國為拉攏印度對抗中國崛起威脅,考慮以航艦技術支援印度。1051206

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